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              山東空壓機油溫的控制方法

              點擊次數:   更新時間:18/07/20 10:13:07     來源:www.xinjiaozhan901.cn關閉分    享:
                油溫超標,油質粘度過大,機械摩擦受阻,同時更危險的是易產生大量的積碳,大量的積碳的產生,將使設備在高溫條件下發生燃燒或爆炸;嚴重會導致油質易氧化,粘度降低或變質,潤滑效果不佳,使設備壽命縮短。下面給大家分析一下油溫超標的原因:
                一、油溫超標的原因分析
                1.1、油溫過低的原因
                山東空壓機油的溫度在靜止狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等,使空壓機油得不到充分利用。
                1.2、油溫過高的原因
                導致油溫過高的因素較多,且主要發生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
                二、山東空壓機油溫的控制方法
                2.1、油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發出尖叫聲,使設備得不到充分潤滑,給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季,可采用的方法主要有:
                (1)加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環水的流量為原來的三分之一,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
                (2)保持1-2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
                山東空壓機中空壓機油溫度的變化,對空壓機油的潤滑效果將產生一定的影響,從而對山東空壓機的正常運行及使用壽命產生影響。在產品多年的運行過程中,因潤滑油引起的設備事故發生多起,其中大多數原因是未能控制好空壓油的油溫,由于油溫的不穩定性,使空壓機油的油質發生變化。
                小編:li(2019.7.30修改)

               

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